Distribution bilatérale large vers le bas.
Durée utile (L80/B10): 100000 h. (tq+25°C)
Sécurité photobiologique RG1.Modules LED.
Tolérance initiale couleur (MacAdam): SDCM 3.Corps en polycarbonate anti‑feu V2, moulé par injection en gris RAL 7035.
Base en acier inox pour le montage et le démontage rapide du luminaire sans outils (moyennant 4 crochets latéraux en acier inox), la fixation directement au mur n'est pas prévue.
Récupérateur de flux en aluminium brillant, avec traitement en surface au titane et magnésium, absence d'irisation.
Diffuseur en polycarbonate anti‑feu V2, stabilisé aux U.V., transparent, moulé par injection, avec surface externe lisse et surface interne à prismes différenciés.
Joints d'étanchéité entre le corps et le diffuseur, en EPDM écologique non vieillissant.
Fermeture de sécurité du diffuseur au moyen de 2 dispositifs latéraux de fixation au corps, en acier inox.
Résistance de 5 kPa à la surpression et à la dépression dues au passage du train.En conformité avec la norme EN 60598‑1.
Câblage double isolation.
Alimentation de l'appareil via une connexion entrée‑sortie, section 2x6 mm² avec double connecteur circulaire à enfichage rapide, compris dans la livraison de l'appareil d'éclairage, en matière thermoplastique résistante au feu UL 94 V0, Degré de protection IP65, courant de service 16 A, tension de service 500 V, tension d'essai 6 kV 1,2/50 μs (valeur de crête), résistance mécanique aux chocs IK07.
Les connecteurs, situés des deux côtés de l'appareil d'éclairage, sont fournis avec les éléments de fermeture, à utiliser pendant le stockage ou en cas de non‑utilisation, ainsi que tous les accessoires nécessaires pour le raccordement des câbles à la dorsale 230Vac, permettant l'alimentation en mode entrée‑sortie.
Contacts à sertir.Appareil d'éclairage à LED destiné à être installé dans des tunnels ferroviaires d'une longueur supérieure à 500 m, adapté à l'éclairage des voies d'évacuation en cas d'urgence.
La distribution contrôlée bilatérale vers le bas permet d'optimiser l'uniformité de l'éclairage sur des zones piétonnes latérales.

• puissances ou températures de couleurs différentes